２５日（日）、５時過ぎＪＲ倉敷駅北は渋滞でした。

２５日（日）、１７時過ぎのイトーヨーカドです。
ＪＲ倉敷駅南前から寿町の踏切、北浜交差点を通りＪＲ伯備線酒津踏切までちょうど４０分かかりました。
特に、イトーヨーカド東（上の写真）の三叉路では渋滞し長いこと待たされました。左からの車が交差点内に入り、信号が青になっても進めません。
その他の生活道はどうだったのでしょう。

Comments

[投稿情報: 名無し]

休日は、来店者の滞在時間が長いでしょうから、駐車場が不足するでしょうから、駐車場待ちが理由でしょう。
市営駐車場などの無料券を大規模商業施設で買い物客に配れば、ある程度は解消すると思います。
根本的には、「倉敷みらい公園」を駐車場にするしか無いのでしょうが（笑）

一箇所に集まるのですから、周辺の道路を整備するほど、混雑が酷くなるでしょう。

[投稿情報: 名無し]

山陽新聞の紙面まで、「三井不動産のアウトレットモール「三井アウトレットパーク倉敷」と、イトーヨーカ堂のショッピングセンター「アリオ倉敷」」の宣伝に余念が無いですね（笑）

アウトレットパーク倉敷などで初売り 家族連れら福袋買い求める - 山陽新聞地域ニュース
http://www.sanyo.oni.co.jp/news_s/news/d/2012010114104887/

[投稿情報: 参考]

「毎日新聞 2011年12月27日(火)14時35分配信
　ＪＲ倉敷駅北口の倉敷チボリ公園跡地に大型ショッピングセンター「アリオ倉敷」と「三井アウトレットパーク倉敷」が開業してから３週間余り、今年最後の日曜日となった２５日に駅周辺を歩いた。駅で降りた多くの客が北口を目指す一方、駅南側の美観地区方面では「影響はほとんど感じられない」との声が聞かれ、チボリ公園時代（１９９７～０８）にも指摘された北の人出が南に回らない状況は変わってなかった。【小林一彦】
　倉敷駅に隣接の水島臨海鉄道倉敷市駅。午後３時過ぎ、水島方面に向けて発車するディーゼル車に乗り込んだのは約３０人。「ナイキ」「アディダス」などアウトレットのブランド店の袋を手にした若い男女や家族連れが目立つ。「（開業直後の）今月最初の週末が先月比で６～４割増で、その後の週末が約３割増。２３～２５日は前年比で約１割多かった」と同社。ＪＲ岡山支社も「倉敷駅の乗客が今月は１日平均で約２割増」といい、鉄道利用者は確実に増えている。
　一方、車は、商業施設が駐車場を完全無料にしなかったことや迂回（うかい）誘導などの対応もあり、「車は増えたが深刻な渋滞は発生していない」（倉敷署）。駅南側の倉敷センター街商店街振興組合の片山龍人理事長（５８）も「心配された車の影響はなかった」と話す。二つの商業施設の駐車場では県外ナンバー車が相変わらず目立つ。午後４時ごろ、立体駐車場の一角で、県外ナンバー車の割合を数えてみたら両施設とも５５％前後。中四国地区や兵庫県西部の「姫路」ナンバーが多かった。
　駅周辺のホテルは「遠方からの商業施設利用者は日帰り中心で宿泊客増にはつながっていない」。美観地区の大原美術館に近い倉敷国際ホテルは「商業施設開業前は、開業準備のビジネス客の利用がとても多かったが、開業後はあまり影響がない」という。美観地区で最大の集客力を持つ大原美術館はこの日が今年最後の開館日。森川政典・業務担当マネジャー（５１）は「昨年度は美術館開館８０周年記念事業があった関係で、今月の入館者は対前年比で約２割減。一昨年同期とほぼ同じ」と話した。
１２月２７日朝刊」
現場発：大型商業施設開業後の倉敷駅周辺 美観地区に人出、回らず ／岡山 （毎日新聞） - Yahoo!ニュース
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20111227-00000225-mailo-l33

[投稿情報: 参考]

「候補者らの訴えは連日のようにＪＲ八王子駅前に響く。中心市街地とそごう店内で、そば店を経営していた伊奈稔さん（７７）は「大型店頼みの中心市街地活性化は限界がある。小さな駅ビルにして町のにぎわいを高めた吉祥寺が良い例。地盤沈下を防ぐため、対策をしっかりしてほしい」と話した。」
東京新聞:八王子市長選 にぎわい再び 期待高く:東京(TOKYO Web)
http://www.tokyo-np.co.jp/article/tokyo/20120119/CK2012011902000018.html