急がれる鉄道駅のバリアフリー化

平成２６年４月、県立特別支援学校が真備地内に開校予定となっています。
井原鉄道真備駅の目の前に建設が着々と進んでいます。
児童生徒数は小学部７０人、中学部８０人、高等部１１０人、計２６０人となっています。

この支援学校の開校予定に関連して、伯備線清音駅のバリアフリーについて、先日、調査に出かけました。
清音駅は、１日の乗降客は１７００人となっています。
エレベーターは線路ごとに３エレベーターです。西からも東からも入場が可能です。
よく、整備された駅になっているように感じました。
山陽線の西阿知駅、乗降客は５０００人以上の駅ですが、清音駅にはるかに及びません。
西阿知駅、中庄駅のバリアフリー化も遅れています。倉敷市は、駅の利便性をもっと進めることが課題になっています。

Comments

[投稿情報: 七誌]

> 山陽線の西阿知駅

エレベータを造るときに、橋上駅舎と線路を跨（また）ぐ自由通路になぜしなかったのか、と思います。

中途半端な工事が積み重ねられるのは、利用者にとって困ったことです。
倉敷駅も色々と設備があるのに不便です。

公共施設や商業施設などでは、バリアフリーについての適切な基準に則（のっと）るべきです。

[投稿情報: 七誌]

アベ自民等政権が続けば、参議院選挙が終われば、中小零細企業が、バタバタ倒産することになりそうですね。倒産が連鎖する心配もあります。
　
　
「「参院選までは中小企業の倒産が増えないように、よろしく頼みますよ」。金融庁や経済産業省の幹部らは最近、自民党議員に顔を合わせると、こう声をかけられる機会が増えている。」

朝日新聞デジタル：（けいざい真話）漂流３０万社：１　自民の圧力、中小企業を「延命」 - ニュース
http://www.asahi.com/shimen/articles/TKY201305070693.html?ref=com_fbox_d1