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２０日、日本共産党市議団と県議団は石井正弘県知事に「台風１２号災害を踏まえて緊急要望」をしました。
森脇ひさき県議団長が参加しました。
高潮や豪雨による内水対策で水門・排水機場の能力アップや管理の強化を求めました。
また、倉敷地域では倉敷川水系の氾濫対策など水島、児島、玉島、船穂、真備地域の具体的対策を要望しました。
今日、備中県民局は、ＪＲ倉敷駅東の壽町踏切の開通は１０月３１日（月）１０時と発表しました。
北から南に向かう場合は新しいできる道路をまっすぐに進む、南から北に向かい場合は、これまで通り天満屋の東の道路を利用とあります。
９月議会の私の質問、「汚染がれき」の受け入れをどう対応するかの答弁は下記のとうりです。
「汚染がれき」の広域化処理については、本年４月１１日、県を通じて、国から受け入れ処理等に関する調査があり、本市においては、被災地支援のため、焼却施設能力の余力のなかで、受け入れ可能量を国に報告しました。
今後、国において災害廃棄物の受け入れ時の、具体的な対応方針が示された段階で、受け入れの可否を含め、安全確認手法や測定方法および処理の体制を検討します。
いずれにしても、市民の健康と安全を第一に考え、慎重に対応したいと考えている」
としました。
この答弁から、市当局は、このたびの「受け入れ可能かどうか」の判断は、具体的ながれきの状況が示されない中では、判断出来ないとし「受け入れ不可能」としています。
夏草しげる三の口水門
この写真は昨日、議会報告配布中、撮ったものです。
今の西岸用水、その昔、高瀬舟が行ききした高瀬通しです。
一の口水門は、市の文化財に指定されています。
築造年は１６４５年とされています。それに比較し、三の口水門は、築造年が定かでないと文化財に指定されていません。しかし、その構造物の美しさは一の口水門に優っています。
それにしても、夏草しげり管理が悪いな。
年に定期的に草は、刈ってもらいたいものです。この高瀬通しの仕組みはパナマ運河よりも古いことで名高いものなのです。
生まれて１ヶ月の子猫
チボリ跡地への「イトーヨーカ堂のアリオ」「三井不動産のアウトレットパーク倉敷」の開業を前に、駅南の商店街のみなさんがどう見ているか、どんな要望を持っているかアンケート調査されています。
その中間まとめによりますと、
「大型店が倉敷市中心街の活性化につながるか」について 「はい」３３％、「いいえ」３４％、何とも言えない３２％
「商店街、小売店にマイナス」について 「はい」５０％、「いいえ」１０％、何とも言えない３６％
「交通渋滞・風紀問題が心配」について 「はい」７４％、「いいえ」６％、何とも言えない１７％
市に対する要望などたくさん書かれています。
無料駐車場の確保、大型店の営業時間、休日など市条例で規制を、商店街活性化に予算を、自転車の活用を、インフラ整備、空き店舗対策、地域住民のことを考慮した大型店規制を、期待しない等々。
１４日付けの全国農業新聞は、東日本大震災以後、米需要に異変と報道しています。
震災発生の３月は１世帯当たりの米の購入量が急増したとあります。
その後、原発事故による放射線汚染への懸念がひろがり２０１０年産米が底をついた、一方で西日本米は人気を博しているといっています。
今年の水稲の作柄は「平年並み」で絶対量の不足は避けられそうだが地域間不均衡など予断を許さない状況と述べています。
山茶花咲く
アメリカと財界に忠実な野田政権、ＴＰＰ参加へ暴走をはじめ、風雲急を告げる状況になっています。
新聞報道によれば、１５日の民主党全国幹事長会議では、４県のの代表が「地方では農業切り捨ての民主党と言われる」「県連としてどう判断すればいいのか」などの声があがったとあります。
民主党の分裂が始まるのか？
アメリカや財界に忠実な野田政権であれば、先は知れています。
この写真はなんでしょうか。
郵便受けです。
私の仕事の一つは議会報告や政策ビラを配布することです。
最近の新しいお家のポストは大きく変化しています。
最初は、ポストはどこにあるのか、なかなかわかりません。次ぎにどうやって投函するのか、どこに口があるのか、しばらくポストの前で考える状況です。
また、お家によっては、郵便受け、新聞受け二つ並んでいます。これは、従来のポストでは、新聞の広告が増えてなかなか入りにくい状況になったからでしょうか。
ポストも口も横型から、団地などでは縦型になっています。
ポストも大きく変わってきています。
どんぐり
今日、既報の「国調図面では市道とされ、何十年間も道として付近、不特定多数の市民に利用されてきた、まさに、その道に突然、構造物を造り占拠された事件」で市当局に「原形に復するよう求めて」３回目の交渉に立ち会いました。
この市道には水道も下水も敷設されているものです。
それを明治の筋骨図には道がないことを理由に占拠を許している市当局の責任を、地元の方は追及しています。
国調図面をみんな認めているものです。
到底、こんな理不尽なことは許されません。
市の断固たる態度が求められています。
次ぎは、現地で市、地元市民立ち会いの調査です。
信号機の設置で立ち会い
小町トンネルの東側、生坂二日市線の開通により交通量が増えたと、羽島町内会の役員のみなさん、倉敷市、倉敷警察署が現地で立ち会い、信号設置の場所について話し合いました。
赤坂前県議、私が立ち会いました。
これは、先日、羽島町内会役員のみなさんが交通量の増加で、地域の交通安全を倉敷市に申し入れに対し、現地調査、確認になったものです。
今日の現地調査の結果、信号機の所管、岡山県警に申し入れされます。
私が感心するのは、町内会のみなさんが町内の声を実現するために、ご苦労をいとわず、市と交渉することです。
住みやすい地元の実現には、地元の取り組みが大切です。
溜川排水機場
今日、共産党市議団と県政政策室は、１２号台風時に６トンポンプが稼働しなかった溜川排水機場を調査しました。
この排水機場には、毎秒６トンを排水能力を持つポンプ２機、３トンのポンプ１機が設置されています。
しかし、１２号台風での災害時に６トンポンプが動きませんでした。その後、２１日には、もう一台の６トンポンプも故障しています。
管理は岡山県です。運用は、企業に委託しているとのことです。
この調査で感じたことは、災害時のポンプ運用のあり方、日常のポンプの維持管理のあり方を見直す必要を感じました。
一朝有事の際、このポンプの運用は、市民の命と財産を守ることに直結しています。
管理運用の見直し、今故障の修理は４ヶ月かかるとの説明です。
今秋の台風到来のないことを祈るばかりです。
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